Qualification de vol de nuit et comment l’obtenir en Île-de-France ?

La QVN est une qualification additionnelle inscrite sur votre licence de pilote privé (PPL(A) ou LAPL(A)). Elle permet de voler en VFR de nuit, c’est-à-dire selon les règles de vol à vue mais après le coucher du soleil. 

Contrairement à d’autres formations, elle ne se limite pas dans le temps : une fois obtenue, elle reste valable sans nécessité de renouvellement.

En revanche, la réglementation impose une récence spécifique pour emporter des passagers : dans les 90 jours qui précèdent, le pilote doit avoir réalisé au moins un décollage, une approche et un atterrissage de nuit. Autrement, il peut toujours voler seul, mais pas accompagné.

La "nuit aéronautique" a elle aussi une définition précise : elle commence 30 minutes après le coucher du soleil et s’achève 30 minutes avant son lever. C’est cette plage qui sert de référence pour les vols de formation et les navigations nocturnes.

Pour s’inscrire, il faut détenir un PPL(A) ou LAPL(A) valide, avec une classe SEP en cours de validité, et un certificat médical adapté. Une restriction médicale mentionnant "Day only (VCL)" interdit le vol de nuit. Les titulaires du LAPL doivent également avoir complété la formation "instruments de base" prévue pour le PPL avant de finaliser leur QVN.

Le programme de la QVN est défini par la réglementation européenne (Part-FCL). Il comprend au moins 5 heures de vol de nuit, dont 3 en double commande avec instructeur. Au cours de ces vols, le stagiaire doit accomplir une navigation d’au moins 50 kilomètres et réaliser 5 décollages et atterrissages en solo de nuit.

Une courte formation théorique précède les vols. Elle aborde les règles spécifiques au VFR de nuit, la préparation météo et réglementaire, les illusions sensorielles propres à l’obscurité, ainsi que les minima de sécurité. 

Contrairement à d’autres qualifications, il n’y a pas de test final : l’école délivre une attestation de fin de formation, qui permet ensuite d’obtenir l’annotation officielle sur la licence.

En région parisienne, plusieurs plateformes sont adaptées au vol de nuit grâce à leur balisage et à leurs infrastructures. Parmi elles, Melun-Villaroche se distingue comme un terrain de choix pour l’instruction. Son agrément VFR de nuit en fait un site privilégié pour organiser des opérations de nuit en toute sécurité.

Chez QVN France, nous planifions vos vols directement sur cette plateforme, en tenant compte des horaires, des NOTAM et des conditions météorologiques. Cette organisation garantit une formation fluide, avec un environnement parfaitement adapté au vol de nuit.

La formation se déroule généralement en une à 3 soirées, selon la météo et vos disponibilités. 

Dès les premiers tours de piste, le pilote découvre l’atmosphère particulière du vol de nuit : les alignements lumineux des pistes, les repères urbains transformés par l’éclairage, les sensations renforcées lors du décollage et de l’arrondi. Le vol en solo, où l’on enchaîne ses premiers atterrissages sans instructeur, reste souvent un souvenir marquant.